JSP系列踏面單元制動(dòng)器是為鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，廣泛適用于各種不同型號(hào)的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛。它以壓縮空氣為動(dòng)力源，具有機(jī)械的放大機(jī)構(gòu)和閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，主要部件包括箱體、制動(dòng)缸、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)、勾貝推桿、閘瓦托。它體積小，重量輕，安裝方便。通過(guò)改變勾貝推桿的楔角，可以調(diào)整閘瓦的輸出制動(dòng)力以適應(yīng)不同類(lèi)型的機(jī)車(chē)車(chē)輛使用要求。該單元制動(dòng)器性能良好，制動(dòng)力強(qiáng)，狀態(tài)穩(wěn)定，對(duì)車(chē)輪無(wú)任何不良影響，是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的踏面單元制動(dòng)器。

JSP系列單元制動(dòng)器采用模塊化設(shè)計(jì)，包括JSP-1、JSP-2、JSP-3型三種型號(hào)單元制動(dòng)器。JSP-1型單元制動(dòng)器（如圖1）是基本模塊，僅能提供行車(chē)制動(dòng)；JSP-2型單元制動(dòng)器（如圖2）是在基本模塊的基礎(chǔ)上加裝了彈簧停車(chē)制動(dòng)裝置，它不僅能提供行車(chē)制動(dòng)，還能在機(jī)車(chē)車(chē)輛停車(chē)、無(wú)風(fēng)狀態(tài)下利用儲(chǔ)能的彈簧實(shí)施一次停車(chē)制動(dòng)；JSP-3型單元制動(dòng)器是在基本模塊的基礎(chǔ)上加裝了手制動(dòng)裝置，它可以提供行車(chē)制動(dòng)和可重復(fù)動(dòng)作的手動(dòng)停車(chē)制動(dòng)。

該單元制動(dòng)器可裝用鑄鐵、合成材料、粉末冶金等各種材質(zhì)的閘瓦，通過(guò)使用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整后蓋就能使閘瓦托從車(chē)輪踏面退回，可以方便的更換閘瓦。

2、JSP系列單元制動(dòng)器的主要特點(diǎn)

2.1自動(dòng)補(bǔ)償閘瓦和車(chē)輪踏面的磨耗

閘瓦間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)封閉于單元制動(dòng)器內(nèi)，以免受到?jīng)_擊、灰塵污染和潮濕侵蝕。閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)采用成熟的嚙合原理，保證快速恢復(fù)正確的閘瓦間隙，自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)只對(duì)正常磨耗間隙進(jìn)行補(bǔ)償，而不受系統(tǒng)彈性變形的影響，因而動(dòng)作準(zhǔn)確，性能可靠。

2.2閘瓦輸出力范圍廣

JSP系列單元制動(dòng)器使用楔形勾貝推桿，將制動(dòng)缸的壓力放大傳遞到閘瓦，通過(guò)改變勾貝推桿的楔角，可以獲得多種不同的閘瓦輸出力。當(dāng)制動(dòng)缸壓力為450kPa時(shí)可以得到16～52kN的行車(chē)制動(dòng)輸出力。

2.3停車(chē)制動(dòng)功能

JSP系列單元制動(dòng)器可以加裝彈簧儲(chǔ)能單元或手制動(dòng)裝置對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛實(shí)施停車(chē)制動(dòng)。帶彈簧儲(chǔ)能單元的JSP-2型單元制動(dòng)器不僅能實(shí)施正常的行車(chē)制動(dòng)，還能實(shí)施一次彈簧停車(chē)制動(dòng)和無(wú)需壓縮空氣的快速手動(dòng)緩解。帶手制動(dòng)裝置的JSP-3型單元制動(dòng)器可以提供行車(chē)制動(dòng)和可重復(fù)的手動(dòng)停車(chē)制動(dòng)與緩解。通過(guò)改變彈簧制動(dòng)缸中彈簧的大小和數(shù)量或手制動(dòng)杠桿比，可以獲得一定范圍內(nèi)的停車(chē)制動(dòng)閘瓦輸出力。

2.4更換閘瓦方便

JSP系列單元制動(dòng)器更換新閘瓦時(shí)省時(shí)省力，擰動(dòng)單元制動(dòng)器后端的六角形調(diào)整后蓋，可以快速、方便地使閘瓦托復(fù)位從而得到安裝新閘瓦所需的空間。更換閘瓦后，經(jīng)過(guò)多次制動(dòng)、緩解過(guò)程后，閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)將自動(dòng)恢復(fù)正常閘瓦間隙。

2.5結(jié)構(gòu)緊湊安裝方便

JSP系列單元制動(dòng)器體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)非常緊湊。較小的體積和立方體外形具有很好的剛性，它可以承受鐵路運(yùn)輸中的劇烈負(fù)荷。單元制動(dòng)器安裝時(shí)無(wú)需作任何調(diào)整，可使用3根長(zhǎng)螺栓將單元制動(dòng)器安裝于轉(zhuǎn)向架上。